12月25日，阳光肆意倾洒向西昌西站，折射出耀眼的光芒。自今年1月10日正式投入运营以来，西昌西站已累计为出行旅客服务350天。12月26日起，新成昆铁路全线贯通，它将迎来更为繁忙的“迎来送往”。

　　已年满50岁的王荣伦是西昌西站的首任站长。他告诉记者，作为西昌西站的首任站长，他所要做的，就是让站房发挥出最大的功能，为每一趟动车的开行，每一名旅客的出行，提供保障与服务。为此，他对车站的每个消防通道、每个开关、插头，标识是否正确、设备是否做了成品保护等等，每一个细节，都会亲自跟进。

　　王荣伦从1992年参加工作至今，先后担任过洪峰车站站长、礼州车站站长、西昌车站站长、攀枝花车站站长。2021年10月，调任西昌西站站长。虽然王荣伦是一名铁路“老兵”，但西昌西站对比老成昆线车站无论是行车设备，还是基础设施都发生了巨大变化。“西昌西站信号楼不仅负责西昌西站的接发列车作业及调车作业，还同步控制月华西、佑君、德昌西、永郎西站的车机联控和正常情况下的所有作业。”

　　为尽快掌握车站的核心业务，王荣伦放下站长的“架子”与车站职工一起学习业务，有不懂的地方还及时向车站职工请教，多次带领车站职工到现场实地了解站场环境、开展应急演练，如今车站职工个个业务素质过硬，他也成了“CTC”设备的专家。CTC调度集中系统是对管辖区段内的列车和调车作业进行指挥和管理，通过联锁、列控、区间等信号设备，实现集中控制的铁路信号技术装备。

　　担任西昌西站首任站长一年来，王荣伦对如今新型的站房设施设备以及各种数据如数家珍，以至于他常常开玩笑说，自己蒙着眼都能把车站走一遍。“西昌西站是365平台怎么样_det365下载_365bet.com最快线路检测中心州、西昌市最大的出行窗口和对外宣传门户，各地旅客来到西昌，首先进入他们眼帘的就是车站工作人员，展示好服务窗口形象，需要我们的干部职工以更高、更严格的标准完善服务，以崭新的面貌、形象迎接到达西昌的旅客。”王荣伦表示，新成昆铁路全线开通后，他将与车站所有员工一起，贴心为旅客的每一次出行做好服务。